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年底將至，各種問題更進一步加劇。缺空箱、缺艙位、缺司機和船期延誤讓各位亞馬遜賣家和貨代有苦難言。貨量是蠻多的，但是難就難在物流上。
根據(jù)外媒估計，美國因為急需源源不斷的物資，現(xiàn)在還要500000個空箱才能滿足現(xiàn)在的供應鏈需求?？梢韵胂蟋F(xiàn)在缺空箱的情況有多嚴重，據(jù)悉這種情況很大可能還會持續(xù)半年。
由于18-22這周的EMC 船期延期，預計最早的開船時間為2.3日。 所以18-22號收到的所有貨物不能全部裝柜。 其中EMC洛杉磯拆柜，芝加哥拆柜，專線直送會匹配其他船司，預計開船時間為1月27日。 但是倉位有限，先到先得，收滿即止。收滿后自動匹配到EMC 2.3號開船那水。
FBA發(fā)貨到美國哪些產(chǎn)品需要認證？紡織品、木制品、玩具、藥品、電子產(chǎn)品、化妝品、食物器皿、家電產(chǎn)品、機動車、照明產(chǎn)品、與人體接觸的產(chǎn)品等都需要相關的認證。各種類別所需要的認證都不相同，大致可以分為12類認證：FCC認證、FDA檢測報告、ETL認證、DOT認證、UL認證、cTUVus認證、MET認證、EPA認證、Energy Star 能源之星認證、DOE認證、CEC認證
2020年是歷史性的一年，全球制造業(yè)回流中國，造就了中國制造出口貿(mào)易創(chuàng)新了歷史記錄，人民幣32.16萬億元，與上一年同期對比增長1.9%。其中貿(mào)易出口額為17.93萬億元，同比增長4%，而出口反而下降了0.7%。貿(mào)易順差是3.7萬億元，增長27.4%。貿(mào)易順差增長的同事也會影響集裝箱回流的減少，這也是去年下半年缺空箱的一個原因。
2020年是船司賺的福滿流油的一年，美森快船的2020年第四季度財務初步冬季已經(jīng)出來，營收在8000萬美元左右。同比上一年的第四季度利潤1500萬美元來說，增長了接近5倍左右。 EMC長榮也在最近公布了2020年第四季度的財報，12月利潤增長58.8%，約為8億7800萬美元。而第四季度的營收對比上一年同期增長35.9%。
