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集卡司機(jī)搶“空箱”上了熱搜，為了個(gè)箱子差點(diǎn)就“打起來(lái)了”

作者：紐酷國(guó)際日期：2020-12-09 10:34:30

這不是拖車(chē)司機(jī)搶箱空箱視頻上了熱搜，為了搶到空箱，司機(jī)們排隊(duì)訂單提空柜，門(mén)口擠的水泄不通，就差打起來(lái)了。有時(shí)候司機(jī)也來(lái)氣，排了半天結(jié)果空手而回，沒(méi)有搶到。一單生意就這么沒(méi)了，“擠得頭破血流”今天卻白干了。人工、路費(fèi)、油費(fèi)、供車(chē)、保險(xiǎn)這都是硬之處，想想都難.

2020年是個(gè)跨境物流魔幻的一年，各種出乎意料的狀況接踵而來(lái)。這不是拖車(chē)司機(jī)搶箱空箱視頻上了熱搜，為了搶到空箱，司機(jī)們排隊(duì)打單提柜，門(mén)口擠的水泄不通，就差打起來(lái)了。有時(shí)候司機(jī)也來(lái)氣，排了半天結(jié)果空手而回，沒(méi)有搶到。一單生意就這么沒(méi)了，“擠得頭破血流”今天卻白干了。人工、路費(fèi)、油費(fèi)、供車(chē)、保險(xiǎn)這都是硬性支出，想想都難.

集卡司機(jī)搶空箱，就要打起來(lái)了

非?，F(xiàn)實(shí)的，缺空箱啊。不是每周都能提供足夠的空箱滿(mǎn)足現(xiàn)狀暴漲的貨物需求。前幾天有個(gè)中學(xué)同學(xué)，鹽田開(kāi)物流公司的。開(kāi)個(gè)拖車(chē)跑去鹽田提空箱，結(jié)果去到說(shuō)你訂的空箱在蛇口。簡(jiǎn)直能即時(shí)暈倒，又開(kāi)拖車(chē)跑去蛇口。還好提到了，不過(guò)鹽田和蛇口一個(gè)最東邊，一個(gè)在最西邊的港口，來(lái)回差不多100公里。油費(fèi)、路費(fèi)、時(shí)間都浪費(fèi)了。干這活確實(shí)是非常慪氣，很多司機(jī)都抱怨。

集卡司機(jī)白天黑夜排隊(duì)訂柜————“蜂擁”搶空箱

難歸難，不過(guò)卻隱含機(jī)遇。不是嗎？你寧愿看著淡出水、卡車(chē)“曬車(chē)斗”，空艙位出航？雖然肩負(fù)汗水，但終歸有收獲。

空箱緊張，艙位也緊張。跨境物流公司不但要訂艙，還要搶柜。達(dá)飛輪船最新消息，未來(lái)3周的艙位已經(jīng)訂滿(mǎn)。

有時(shí)候艙位搶到了，箱子沒(méi)搶到，還要給船司付空艙費(fèi)。船司說(shuō)貨是很多，箱子不夠，只能不滿(mǎn)載就出航，沒(méi)辦法。

一般來(lái)說(shuō)中國(guó)新年將代表海運(yùn)航運(yùn)旺季的結(jié)束，但是今年的情況航運(yùn)需求并沒(méi)有明顯下降的趨勢(shì)。

上周有客戶(hù)要出十幾個(gè)柜子的貨，結(jié)果因?yàn)榭障洳粔?，少出了幾個(gè)柜子。像這種情況不時(shí)有發(fā)生，如果有出貨計(jì)劃的物流同行和賣(mài)家朋友提前做好出貨計(jì)劃，預(yù)留艙位。避免錯(cuò)過(guò)船期，謝謝！

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